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2.1 Scania ——縮短傳動鏈開發(fā)周期 Scania基于Amesim開發(fā)傳動鏈駕駛性、扭振、舒適性及變速器效率損失和潤滑，并且將模型實時簡化降階，用于控制器開發(fā)標(biāo)定，具體如下圖及動畫所示。 Scania仿真了大部分與駕駛車輛相關(guān)的物理特性。 ? 仿真時間通常比實時快。 ? 對各種問題有了深刻的理解。

龔兵等利用AMESim建立傳動系統(tǒng)敲擊模型并通過試驗驗證模型的準(zhǔn)確性，分析離合器參數(shù)和齒輪齒隙對齒輪敲擊力的影響，為敲擊問題的解決提供了一種較為簡便的方法。